कार एयर कंडीशनरको प्रणाली एक व्यक्तिगत सील गरिएको परिसंचरण प्रणाली हो।यो सवारीको आराम, अर्थव्यवस्था र कारको सुरक्षासँग सम्बन्धित छ जुन सामान्य रूपमा सञ्चालन हुन्छ।कारको वातानुकूलित प्रणाली जाँच गर्नको लागि।सर्वप्रथम, तपाइँ यससँग परिचित हुनुपर्दछ र कारको वातानुकूलित प्रणाली बुझ्नुपर्छ, यसको प्रशीतन सिद्धान्त, प्रणाली कन्फिगरेसन, संरचना, प्रकार्य, इत्यादिलाई मास्टर गर्नुहोस्।र अन्तरसम्बन्ध र कन्फिगरेसन को कार्य मा निपुण हुनुहोस्;यो विभिन्न सम्भावित वा लक्षणहरू उत्पादन गर्न सजिलो, यसले कारणहरू र विफलताको समस्या निवारण विधिहरू बारे सचेत छ।
रेफ्रिजरेसन कम्प्रेसरहरूको निरीक्षण र परीक्षण:
रेफ्रिजरेसन कम्प्रेसर अटोमोबाइल वातानुकूलित प्रणालीको मुटु हो।यो प्रणालीको प्रशीतन कार्य तरल पदार्थ को कम्प्रेसन र परिसंचरण को लागी जिम्मेवार छ।सामान्यतया यो कम्प्रेसन दक्षता र चुहावट लागि जाँच र परीक्षण हुनुपर्छ।
कम्प्रेसरको कम्प्रेसन दक्षता परीक्षण गर्न, प्रणालीलाई विच्छेद नगरी, परीक्षणको लागि तीन-तर्फी दबाव गेज सेट जडान गर्न आवश्यक छ।
जब प्रणालीमा रेफ्रिजरेन्टको निश्चित मात्रा हुन्छ, इन्जिनले गति बढाउँछ।यस समयमा, कम-दबाव गेजको सूचक स्पष्ट रूपमा ड्रप हुनुपर्छ, र उच्च-दबाव दबाब पनि उल्लेखनीय रूपमा बढ्नेछ।थ्रोटल जति ठूलो हुन्छ, पोइन्टरको ठुलो ड्रप, कम्प्रेसरले राम्रो प्रदर्शन गरिरहेको संकेत गर्दछ;यदि यसले गति बढाउँछ भने कम दबाव मिटर पोइन्टर बिस्तारै खस्छ र ड्रप दर ठूलो छैन, कम्प्रेसरको कम्प्रेसन दक्षता कम छ भनेर संकेत गर्दछ;यदि कम चाप मिटर पोइन्टरले गति बढाउँदा मूल रूपमा प्रतिबिम्बित गर्दैन भने, यसको मतलब कम्प्रेसरमा कुनै पनि कम्प्रेसन दक्षता छैन।
चुहावटको लागि कम्प्रेसरको सबैभन्दा कमजोर भाग शाफ्ट सील (तेल सील) हो।किनकि कम्प्रेसर प्रायः उच्च गतिमा घुम्छ र सञ्चालनको तापक्रम उच्च हुन्छ, शाफ्ट सील चुहावटको सम्भावना हुन्छ।जब कम्प्रेसरको क्लच कोइल र सक्शन कपमा तेलको निशानहरू हुन्छन्, शाफ्ट सील निश्चित रूपमा चुहावट हुनेछ।
मुख्य कारणहरू जसले सजिलै कम्प्रेसर क्षति निम्त्याउँछ:
1. एयर कन्डिसनर प्रणाली सफा छैन, र कण अशुद्धता कम्प्रेसर द्वारा चुसिन्छ;
2. प्रणालीमा अत्यधिक फ्रिज वा लुब्रिकेटिङ तेलले "तरल ह्यामर" द्वारा कम्प्रेसरलाई क्षति पुर्याउँछ;
3. कम्प्रेसर सञ्चालनको तापमान धेरै उच्च छ वा सञ्चालन समय धेरै लामो छ;
4. कम्प्रेसरमा तेलको कमी छ र गम्भीर रूपमा लगाइएको छ;
5. कम्प्रेसरको इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक क्लच स्लिप हुन्छ र घर्षण तापमान धेरै उच्च छ;
6. कम्प्रेसरको पावर कन्फिगरेसन धेरै सानो छ;
7. कम्प्रेसरको निर्माण गुणस्तर दोषपूर्ण छ।
मोडेल नं | KPR-6338 |
आवेदन | Daihatsu Hijet |
भोल्टेज | DC12V |
OEM नं. | 88310-B5090 |
चरखी मापदण्डहरू | 3PK/φ120mm |
परम्परागत दफ़्ती प्याकिंग वा अनुकूलन रंग बक्स प्याकिंग.
विधानसभा पसल
मेसिन कार्यशाला
मेस ककपिट
कन्साइनी वा कन्साइनर क्षेत्र
सेवा
अनुकूलित सेवा: हामी हाम्रा ग्राहकहरूको आवश्यकताहरू पूरा गर्न सक्षम छौं, चाहे धेरै किस्महरूको सानो ब्याच, वा OEM अनुकूलनको ठूलो उत्पादन।
OEM / ODM
1. ग्राहकहरूलाई प्रणाली मिल्दो समाधानहरू बनाउन मद्दत गर्नुहोस्।
2. उत्पादनहरूको लागि प्राविधिक समर्थन प्रदान गर्नुहोस्।
3. ग्राहकहरूलाई बिक्री पछि समस्याहरूको सामना गर्न मद्दत गर्नुहोस्।
1. हामीले 15 वर्ष भन्दा बढीको लागि अटो वातानुकूलित कम्प्रेसरहरू उत्पादन गर्दै आएका छौं।
2. स्थापना स्थिति को सही स्थिति, विचलन कम, भेला गर्न सजिलो, एक चरण मा स्थापना।
3. राम्रो धातु इस्पात को प्रयोग, कठोरता को एक ठूलो डिग्री, सेवा जीवन सुधार।
4. पर्याप्त दबाव, सहज यातायात, शक्ति सुधार।
5. उच्च गतिमा ड्राइभ गर्दा, इनपुट पावर कम हुन्छ र इन्जिन लोड कम हुन्छ।
6. सहज सञ्चालन, कम आवाज, सानो कम्पन, सानो सुरु टोक़।
7. वितरण अघि 100% निरीक्षण।
AAPEX अमेरिका मा
Automechanika शंघाई 2019
CIAAR शंघाई 2019